Kablolu Traktör Teknolojisi

Yatay kuyuların artan yaygınlığı, kuyu müdahalesi açısından, özellikle de aletlerin yüksek{0}}açılı ve genişletilmiş-erişimli bölümlerde hedef bölgeye taşınması konusunda önemli zorlukları beraberinde getirdi. Kablolu çekiciler (aynı zamanda e-hat çekicileri olarak da bilinir), yatay ve oldukça sapmış kuyularda kayıt ve müdahale aracı dizilerinin taşınması için özel bir çözüm olarak ortaya çıkmış olup, alternatif yöntemlere kıyasla operasyonel kolaylık, yüksek verimlilik ve nispeten daha düşük maliyet sunmaktadır.

Suudi Arabistan'ın Ghawar sahasındaki ayrıntılı bir örnek olay incelemesi, kablolu traktörlerin yüksek-basınçlı, yüksek-sıcaklıklı (HPHT) asitli gaz kuyularında başarılı bir şekilde uygulanmasının yanı sıra sarmal borularla (CT) teknik karşılaştırmalar ve zorlu kuyu içi koşulları için gerekli uyarlamaları vurgulamaktadır.

Kuyu deliği eğimi 70-80 dereceyi aştığında, yerçekimi-destekli taşıma, özellikle dolambaçlı kuyu yollarında güvenilmez hale gelir. Karmaşık, yüksek açılı bölümler için, müdahale alt delik düzeneklerini (BHA'lar) derinliğe taşımak için sarmal boru (CT) çekicileri veya kablolu çekiciler gerekir.

Kablolu traktörler, rezervuar izleme ve üretim kaydı için Suudi Arabistan'ın olgun sahalarında başarıyla kullanıldı. CT ile karşılaştırıldığında traktörler, özellikle karmaşık yörüngelere sahip açık-delikli yatay kuyularda belirgin avantajlar sunarak, hem üreticilerde hem de enjektörlerde yüksek-kaliteli akış profili verisi edinimi sağlar.

HPHT sondaj teknolojisinin Suudi gaz sahalarında uygulanması, yatay kuyu müdahalesi için aşağıdakiler dahil yeni zorluklar ortaya çıkardı:

• Delici tabancaların traktörlerle taşınması.
• Daha ağır BHA'ların taşınması.
• 300 derece F'yi (149 derece) aşan ve 330 derece F'ye (166 derece) kadar olan alt delik sıcaklıklarında (BHT) çalışma.

Ghawar sahasının Khuff formasyonu (Geç Permiyen, derin, heterojen dolomitik karbonat) iki ana ödeme bölgesi içerir: Khuff-B ve Khuff-C. Khuff-C 1970'lerden bu yana geliştirilirken, daha sıkı olan Khuff-B artık yatay kuyular kullanılarak geliştiriliyor. Khuff-B'nin düşük geçirgenliği, genellikle çok-aşamalı tıkaç{-ve-delme yöntemleri veya kırma astar sistemleri kullanılarak asit uyarımı gerektirir. Formasyonun heterojenliği ve "tatlı nokta" konumlarındaki belirsizlik, uzun perforasyon aralıkları ve uyarım gerektirir.

Bu özellikler, bu kuyuları kablolu traktör müdahalesi için ideal adaylar haline getirmektedir ancak önemli teknik ve operasyonel optimizasyonlar gerekmektedir.

Bu kuyular için kablolu traktör işleri tasarlanırken aşağıdaki sorunların ele alınması gerekiyordu:

1. Aşındırıcı Ortam (Ekşi Servis)
Kuyular yüksek konsantrasyonlarda hidrojen sülfür (H₂S) ve karbondioksit (CO₂) içerir. Bu, orta dereceli ekşi ortamlarda 425 derece F'ye (218 derece) kadar dayanabilen, yüksek-nikel alaşımlardan yapılmış, korozyona-dirençli kablolar gerektirir. Bu tür kabloların en büyük dezavantajı, özellikle alternatif akımla (AC) kuyu içi aletlere güç aktarımını engelleyen yüksek elektrik empedanslarıdır.

2. Yüksek Sıcaklıklar
BHT'lerin 300 derece F ile 330 derece F (149-166 derece) arasında değiştiği ve gelecekteki kuyuların muhtemelen bu aralığı aştığı göz önüne alındığında, traktörün aşırı ısı altında güvenilir bir şekilde çalışması gerekir.

3. Daha Uzun ve Daha Ağır BHA'lar
Delici tabancalarla donatılmış BHA'lar, standart üretim tomruk dizilerinden önemli ölçüde daha uzun ve daha ağırdır.

Bu koşullar altında kablolu traktörleri başarılı bir şekilde konuşlandırmak için aşağıdaki teknik hedefler gerekliydi:

• Yüksek sıcaklıklarda güvenilir çalışma.
• Ultra-uzun, yüksek-empedanslı kablolarla çalışabilme yeteneği.
• Patlayıcı delici tabancalardan kaynaklanan yüksek şok yüklerine dayanıklıdır.

Traktörün çekirdeği, tekerlek aksamlarına güç sağlayan bir hidrolik pompayı çalıştıran bir elektrik motorudur. AC motorlu traktörler iyi bir yüksek-sıcaklık geçmişine sahip olsalar da, kötü hizmet için gereken ultra-uzun, yüksek-empedanslı kablolarla uyumsuzdurlar. AC motorlar bu tür kablolar nedeniyle ciddi güç kaybı ve performans düşüşü yaşarlar.

DC motorlar, başlangıçta sınırlı yüksek sıcaklık kayıtlarına rağmen{0}daha uygulanabilir ve işlevsel bir seçenek olarak ortaya çıktı. Son teknik gelişmelerin ardından büyük hizmet sağlayıcılar DC motorları traktör tasarımlarına dahil ettiler. DC motorlu-tahrikli traktörler artık daha yüksek kuyu deliği sıcaklıklarında daha uzun çalışma süreleri sağlayabiliyor. Bu makale, DC motorlu-traktörlerin sahada başarılı bir şekilde konuşlandırılmasını vurgulamaktadır.

Delici tabancalardan kaynaklanan şok yüklerini gidermek için ek önlemler şunları içermektedir:

• Darbe direncini traktör aleti tasarımına ve testine dahil etmek.
• Darbeyi azaltmak için traktör ile delici tabanca arasına amortisör alt parçaları eklendi.
• Kullanım-tabanlı bakım protokollerinin uygulanması, traktörün tam söküm, servis ve yenileme işlemleri için laboratuvara geri gönderilmesinden önce tabanca-taşıma işlemlerinin sayısının sınırlandırılması.

Kablolu traktör teknolojisinin, Suudi Arabistan'ın Ghawar sahasındaki Khuff oluşumundakiler gibi zorlu HPHT yatay gaz kuyularına kuyu müdahalesinde etkili olduğu kanıtlanmıştır. Kötü hizmet, aşırı sıcaklıklar ve ağır, şoka neden olan-BHA'lardan kaynaklanan engellerin üstesinden gelmek, DC motorlu-traktörlere, sağlam şok hafifletmeye ve sıkı bakım uygulamalarına geçişi gerektirdi. Yatay sondaj daha derin ve daha zorlu ortamlara yayıldıkça, bu gelişmeler kablolu traktörlerin müdahale aletlerini rezervuara taşımak için sarmal borulara-önemli, uygun maliyetli bir alternatif olarak kalmasını sağlıyor.

Canlı VTrac^TMKablolu Traktörkasalı yatay kuyularda ve oldukça sapmış kuyularda kuyu içi ekipmanın taşınmasına yönelik bir araçtır. Yatay ve oldukça sapmış kuyulardaki operasyonlar sırasında, kuyu içi ekipmanın yerçekimi nedeniyle hedef kuyu bölümüne indirilmesi mümkün olmadığında, paletli, kuyu içi ekipmanını hedef kuyu bölümüne taşımak için kendi güç cihazını kullanabilir.

Sondaj borusuyla taşımayla karşılaştırıldığında inşaat süresinden tasarruf sağlar, iş yoğunluğunu azaltır, inşaat risklerini azaltır ve bir dikme gerektirmez. Bobin boru taşıma ile karşılaştırıldığında, ekipmanı daha uzun bir mesafeye taşıyabilir ve kuyu derinliğinden etkilenmez.

Canlı VTrac^TMKablolu TraktörKendi bağımsız sistemine sahiptir, kuyu içi ekipmanı ve yüzey ekipmanını içerir. Tomruk vinci ile birlikte çalışması gerekir. Tomruk aletleri traktörün üstüne veya altına bağlanabilir.

2018 yılından bu yana 11 takım traktör sahada kullanılmış olup, 300'ün üzerinde kuyu açma işlemi gerçekleştirilmiştir.

2020'den 2025'in ilk yarısına kadar tamamlanmamış istatistiklere göre, başarıyla kaydedilen kuyu sayısı 100'ü aştı.

Vigor yıllardır kendisini petrol ve gaz sektörüne adadı ve araştırma ve geliştirmeye önemli yatırımlar yaptı. Taahhüdümüz yeniliği teşvik ederek, modern sondaj operasyonlarının karmaşık zorluklarına çözüm sunan-son teknoloji çözümlere öncülük ediyor. Operasyonel mükemmellik ve verimliliğe ulaşmada güvenilir ortağınız olmaktan gurur duyuyoruz. Uzmanlığımız bu alandaki avantajınızdır. Daha fazla bilgi için mail kutumuza yazabilirsiniz.info@vigorpetroleum.com & mail@vigorpetroleum.com