Seviye 2 bakımı, üretim birimi bakım ekibi tarafından,kiriş pompalama ünitesi4000 saatlik çalışma biriktirmiştir (her altı ayda bir). Tüm Seviye 1 bakım görevlerini içerir ve son Seviye 1 bakımıyla aynı anda yürütülür. Bakım şunları içerir:
(1) Tüm birinci seviye bakım görevlerinin gerçekleştirilmesi.
(2) Fren sistemi: Fren kampanasını çıkarın ve ciddi aşınma açısından inceleyin, gerekirse değiştirin. Fren balatası kalınlığının frenleme gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığını kontrol edin. Fren rocker kolunu çekerken kamın tutarlı bir şekilde hareket ettiğinden emin olun. Fren pabucu yaylarını hasar veya kırılma açısından inceleyin, gerekirse değiştirin. Her iki fren pabucunun da düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Fren hareketini 1/2 ile 2/3 arasında olacak şekilde ayarlayın.
(3) Bir su terazisi kullanarak,kiriş pompalama ünitesi'nin uzunlamasına ve yanal düzlüğü (destek çerçevesinin ve dişli kutusunun sol ve sağında 1'er noktayı uzunlamasına ölçün, metre başına 3 mm'yi aşmayan hata ile; destek çerçevesinin önünde ve dişli kutusunun önünde ve arkasında yatay olarak 3 noktayı ölçün, metre başına 0,5 mm'yi aşmayan hata ile). Gereksinimler karşılanmazsa, standartların karşılandığından emin olarak dengelemek için takozlar kullanın. Ayarlarken sabitleme cıvatalarını gevşetin, takozları eklemeden önce tabanı kaldırmak için bir kriko kullanın, çimento temele zarar verebilecek doğrudan kuvvetten kaçının.
(4) Şanzıman dişlilerini ve yataklarını inceleyin: Yağ kalitesini kontrol edin, yetersizse boşaltarak, gazyağıyla temizleyerek, mıknatısla metal parçacıklarını çıkararak, tortuyu temizleyerek ve uygun yağla doldurarak değiştirin (kışın daha düşük viskoziteli yağ kullanın). Şanzıman havalandırma valfini çıkarın ve temizleyin. Dişlilerde ciddi aşınma, soyulma veya çatlak olup olmadığını kontrol edin, bulunursa değiştirin. Yatakların ciddi şekilde aşınmadığından ve radyal boşluğun standartları karşıladığından emin olun. Gevşek ara şaft helezon dişlileri olup olmadığını kontrol edin. Sızdırmazlık halkalarını ve contaları inceleyin, ciddi şekilde hasar görmüşlerse değiştirin. Tüm sabitleme cıvatalarının sıkı olduğunu doğrulayın.
(5) At başının kuyu başıyla hizalanmasını kontrol edin, merkezi yatak muhafazasındaki ayar vidalarını kullanarak ön, arka, sol ve sağı ayarlayın. Hata standart gereklilikleri aşmamalıdır.
(6) Krank pimlerini inceleyin: Gres miktarını ve kalitesini kontrol edin. Yatak aşınmasını ve radyal boşluğu inceleyin. Yağ keçesi aşınmasını kontrol edin, gerekirse değiştirin. Taç somunu ve bağlantı çubuğu cıvatalarının sıkılığını doğrulayın.
(7) Her iki bağlantı çubuğunun da eşit uzunlukta olduğundan ve hatanın 3 mm'yi aşmadığından emin olun.
(8) Orta ve kuyruk millerinin yağlanması: Yağlayıcı kalitesini ve miktarını kontrol edin. Çalışma sırasında anormal sesler olup olmadığını dinleyin. Gevşek sabitleme cıvatalarını kontrol edin. Yürüyen kirişin ünitenin merkez hattına ortalandığından emin olun.
(9) Kayış gerginliğini ve "dört nokta hizalamasını" kontrol edin. Gereksinimleri karşılamıyorsa ayarlayın.
(10) Elektrikli ekipman bakımı: Motor topraklama teli güvenliğini ve yalıtımını kontrol edin. AC kontaktör noktalarını yanma açısından inceleyin, hafif yanmışsa zımparalayın veya ciddi şekilde hasar görmüşse değiştirin. Dağıtım kutusunu temizleyin. Motora gres ekleyin. Molibden disülfür eklemek için kasnağı, fanı ve uç kapağı çıkarın.
(11) Elektrikli ekipmanı inceleyin: Motoru olağandışı sesler ve sıcaklık artışı açısından kontrol edin. Motor şaftını ve fanı inceleyin. Dağıtım kutusu devrelerini, marşı, aşırı akım koruma cihazlarını ve aletleri inceleyin. Topraklama cihazlarını ve kabloları kontrol edin.
Vigor size güvenilir bir çözüm sunacaktır.Kiriş pompalama ünitesiLütfen bizimle iletişime geçininfo@vigorpetroleum.com.
