Geleneksel kiriş çubuk pompalama ünitesi yüzey bileşenlerinden ve kuyu içi bileşenlerden oluşur. Bu bileşenlerin tümü, hidrokarbonların kuyu deliğinden yüzeye kadar üretilmesine olanak sağlayacak şekilde birlikte çalışır (Di ve diğerleri 2018). Şekil 8'de gösterilen kiriş pompalama ünitesinin ana bileşenleri aşağıdaki gibidir:
Ana Taşıyıcı Ana taşıyıcı, elektrik veya dizel motor aracılığıyla sağlanan enerjiyi dişli kutusuna iletilen harekete dönüştürür.
Dişli Kutusu Dişli kutusu, yüzey bileşeninin hareketinin kontrol edildiği ana mekanizmadır.
Dengeleme Dengeleme, düzgün ve düzenli bir çalışma sağlamak ve yüzey bileşenlerinin aşınmasını azaltmak için yukarı ve aşağı hareket ederken atın kafasının ağırlığını dengelemek için çalışır.
At Kafası (Pompalama Ünitesi) At kulağı, kuyu içi pompa bileşenlerinin çalışmasına izin vermek için yukarı ve aşağı hareket eden yüzey pompalama ünitesidir. İpin ağırlığını taşır.
Cilalı Çubuk Cilalı çubuk en üstteki emici çubuktur. Telin tüm ağırlığını taşıdığı için genellikle diğer enayi çubuklara göre daha dayanıklı malzemeden tasarlanmaktadır.
Salmastra Kutusu Ana işlevi, bileşenler arasında sızdırmazlık sağlayarak sıvı sızıntısını önlemektir.
Boru Boru sistemi, sıvının emme çubuklarından geçtikten sonra üretildiği boru sistemidir.
Çubuk Teli (Enayi Çubuklar) Enayi çubuklar telin ana uzunluğunu oluşturur. Sıvıları barındıracak ve genel tasarımla çalışacak şekilde özel olarak şekillendirilmiştir.
Kuyu Kuyu Pompası Kuyu içi pompa, esas olarak hareketli valf ve sabit valfler olmak üzere çeşitli bileşenlerden oluşur. Yukarı vuruş sırasında hareketli valf kapanır ve pistonun üzerindeki sıvı kaldırılır. Bu, namlunun ayakta duran valf aracılığıyla sıvıyla dolmasını sağlar. Aşağı strok sırasında duran valf kapanır ve sıvı sıkıştırılır, böylece sıvının hareketli valf boyunca hareket etmesine izin verilir.
Akış Hattı Üretilen akışkanlar rafineriye taşınmak üzere yüzeydeki akış hattına akar.
