Yapısal Sınıflandırmaya Dayalı Kiriş Pompalama Ünitelerinin TürleriⅠ

Bundakiriş pompalama ünitesitip, at başı ve krank-bağlantı çubuğu mekanizması sırasıyla sıfır denge açısıyla çerçevenin önünde ve arkasında konumlandırılmıştır. Bu, şu anda kullanılan en yaygın pompalama ünitesidir. Çerçeve, at başı ve krank-bağlantı çubuğu mekanizması arasında yer alır. Yukarı ve aşağı vuruş süreleri eşittir ve genellikle mekanik dengeleme kullanılır. (Bağlantı çubuğu mekanizması çerçevenin arkasında yer alır)

Ön tarafa monte edilmiş pompa ünitesi

Hem at başı hem de krank-bağlantı çubuğu mekanizması şasinin önünde konumlandırılmıştır. Bağlantı çubuğu mekanizması şasinin önünde yer alır ve genellikle pnömatik dengeleme kullanılır. Yukarı vuruş sırasında gaz genleşmesi pompalama ünitesinin çalışmasına yardımcı olur. Aşağı vuruş sırasında gaz sıkıştırılır ve enerji depolanır. Ön tarafa monte edilmiş bir motorun yukarı vuruşukiriş pompalama ünitesiaşağı doğru vuruşundan daha yavaştır.

Düşük vuruşlukiriş pompalama üniteleriöncelikle hem yurtiçinde hem de yurtdışında mevcut düşük üretimli kuyuların işletilmesi için kullanılır. Daha az enerji tüketirken çok sayıda düşük üretimli kuyunun tam olarak işletilmesine olanak tanırlar. Geleneksel modele dayanan bu ünite, vuruş oranını düşürmek için özel olarak tasarlanmış yüksek oranlı üç aşamalı bir redüktör kullanır. Geleneksel pompalama ünitelerinin avantajlarına ek olarak, aşağıdaki faydaları sunar:

(1) Düşük vuruş hızı, dakikada 1-2 vuruşa ulaşıyor.

(2) Aynı boyuttaki geleneksel ünitelerle karşılaştırıldığında güç tüketimini 2-3 seviyesinde azaltarak daha düşük motor gücü gereksinimleri elde edilir ve enerji tasarrufu sağlanır.

(3) Temel, aynı boyuttaki normal konvansiyonel pompalama ünitelerinin temeliyle aynıdır ve bu da kullanıcının işletimini ve bakımını kolaylaştırır.

Teknik özellikler: Düşük stroklu pompalama ünitesi, düşük geçirgenlikli petrol tabakası gelişimi için tasarlanmış enerji açısından verimli bir pompadır. Azaltılmış strok oranı, düşük üretim kuyuları ve karmaşık coğrafi ortamlar için daha uygundur, yönetim maliyetlerini düşürür ve operasyonel verimliliği artırır.

Yapısal özelliği geleneksel olanın yerini almasıdır.kiriş pompalama ünitesi'nin kuyruk şaftı, yürüyen kirişe bir tahrik halatı örgüsüyle bağlanmış, arkada at başlı, dört çubuklu bir bağlantı mekanizması oluşturan bir yapıdır.

Cilalı çubuğu ve krank-bağlantı çubuğu mekanizmasını askıya alan at başı sırasıyla çerçevenin önünde ve arkasında konumlandırılmıştır. Bir strok döngüsü sırasında, arka kol uzunluğu ve bağlantı çubuğu uzunluğu sabit değildir.

Pompalama ünitesinin tork faktörü değişim desenini değiştirerek, enerji tasarrufu elde etmek için dengeleme etkisini artırır. Geleneksel modele dayanarak, dört çubuk mekanizmasında (yürüyen kiriş-bağlantı çubuğu-krank mekanizması) önemli bir teknik yenilik içerir. Yürüyen kirişin özel olarak kavisli bir arka kolu ve yürüyen kiriş ile çapraz kiriş arasında esnek bir bağlantı kullanır. Bu, rocker'ın (yürüyen kirişin arka kolu) uzunluğu ve bağlantı çubuğu uzunluğunun krank açısına göre değiştiği ve "değişken parametreli dört çubuk mekanizması" oluşturan benzersiz bir dört çubuk mekanizması yaratır. Bu, gerçek petrol üretim koşullarına uyum sağlayabilen pompalama üniteleri için yeni bir güç aktarım yapısıyla sonuçlanır.

Bu ünite, çalışma esnasında yürüme kirişinin arka kolunun etkin uzunluğunun sistematik değişimine dayanarak, yük yüksek olduğunda dengeleme torkunun büyük, yük düşük olduğunda ise küçük olduğu bir çalışma durumu elde eder, böylece dengeleme etkisi artar ve enerji tasarrufu sağlanır.

Ana özellik, pompalama ünitesinin tepe torkunu dengelemek ve azaltmak için alt ofset dambıl kullanılmasıdır. Alt ofset dambılın konumu ve ağırlığı, kuyu koşullarına göre makul bir şekilde eşleştirilebilir. Geleneksel dambılların tüm avantajlarını miras alırkiriş pompalama ünitesis, iyi dengeleme etkisi ve güvenilir performansa sahiptir.

Vigor size güvenilir bir çözüm sunacaktır. Lütfen bizimle iletişime geçin.info@vigorpetroleum.com.